当前位置: 首页>融资 > 正文

交控科技:国际抢先的轨交信号零碎全体处理方案提供商

发布时间:2019-04-16 17:06:13 来源:

中亿财经网4月13日讯,上交所近日发布了科创板最新一批获受理企业名单,交控科技在列。交控科技为国际抢先的轨交信号零碎全体处理方案提供商,受害于城轨行业疾速开展及公司产品自制率提升,支出与利润坚持波动增长。

此外,公司能先后揽得京沪轨道信号零碎项目,与公司掌握的一项“独门绝技”CBTC密不可分。CBTC实践上为基于通讯的列车运转控制零碎,采用先进的通讯、计算机计算,延续控制、监测列车运转的挪动闭塞方式,经过车载设备、轨旁通讯设备完成列车与车站或控制中心之间的信息交流,完成列车运转控制。由于城市轨道交通车辆运转密度大、运转速度快等特点,CBTC零碎具有发车距离小、平安牢靠性更初等优势,近些年在城市轨道交通讯号零碎范畴失掉普遍使用。

​记者近日经过实地走访和梳理少量地下材料,试图揭开交控科技的“奥秘面纱” 。

CBTC中心技术打破国外垄断

清晨,记者乘坐北京地铁亦庄线前往交控科技位于丰台科技园的办公大楼。城轨在亦庄的郊野公园中穿越,而交控科技即为这条地铁线路中自主创新CBTC中心设备供货商。

交控科技的中心技术CBTC在北京地铁亦庄线的率先使用,让中国成为继德国、法国、加拿大之后第四个掌握CBTC中心技术的国度。除了亦庄线外,公司还是北京市轨道交通昌平线的CBTC中心设备供货商、上海高速磁悬浮运转控制零碎研发和消费供货商,承当了北京地铁14号线、7号线信号零碎总包项目。

得知记者体验了亦庄线的CBTC零碎,公司相关任务人员笑着说:“下次可以尝试体验北京地铁的燕房线。这是一条全自动运转零碎(FAO)使用的线路,没有车头,站在第一节车厢内可以270度观看户内景色。”

招股阐明书显示,依托CBTC自主技术,公司还停止了I-CBTC、FAO等产品创新。其中I-CBTC零碎可完成不同线路、车辆之间的信号互联互通,近年来失掉鼎力推行;而FAO零碎可完成全自动、无人化列车运转,在将来城轨信号市场的份额或将不时进步。

依据UITP(国际公共运输联盟)的相关数据,全球的新建线路中将有75%采用FAO零碎,改造线路中也将有40%采用FAO零碎。作为轨道交通大国,到2025年,我国采用FAO零碎运转的线路更将超越1500km。

在使用方面,公司产品次要用于新建线路、既有线路晋级改造和重载铁路市场。其中,新建线路市场为公司近年支出次要来源,每公里造价800万-1200万元,近三年新签署单坚持65%以上复合增长;既有线路改造方案曾经完成了相关车载设备的研制并具有了工程使用的条件,每公里造价1400万-1800万元;重载铁路信号零碎异样具有较大的市场需求,公司于2019年终已中标相关使用项目。招商证券预测,CBTC市场空间超越千亿元,其中新建线路空间为601.9亿元,存量线路改造空间为86.9亿元,重载铁路改造空间为357.8亿元,算计为1046.6亿元。

高校颜色浓重

与多家孕育于大学中的科创板申报企业相似,交控科技与北京交通大学有着直接持股的关系。天眼查显示,交控科技的股东中呈现的北京交大资产运营无限公司、北京交大创新科技中心两家公司都是北京交通大学的全资子公司。

此外,公司还有局部中心高管毕业于北京交通大学。交控科技董事长兼总经理郜春海先后取得北京交通大学的本硕学位,并于2005年6月至2010年12月在母校的轨道交通控制与平安国度重点实验室任副教授。交控科技副董事长王燕凯亦在1990年获该校的硕士学位。

不过,北京交通大学并非交控科技的控股股东。实践上,公司的股权构造不断维持比拟松懈的形态,不存在控股股东和实践控制人。截至公司招股阐明书签署日,第一大股东京投公司及其分歧举动人基石基金算计持股比例为26.66%。其中京投公司的次要业务是担任北京市地铁等轨道交通的运营管理,基石基金次要从事创业投资业务。交控科技的第二大股东郜春海持股比例为14.82%,第三大股东交大资产及其分歧举动人交大创新算计持股比例为14.62%,第四大股东爱地浩海持股比例为11%。

有接近公司的相关人士表示,公司自成立以来,经过管理主干和中心技术人员持有公司股份,构成了对公司具有高度认同感的中心团队。引入产业内具有较强实力的投资者无效促进了公司开展,但同时也形成了公司股权绝对分散的现状。单一股东所持股权比例没有相对优势,公司次要股东之间也不存在共同控制的布置。

高研发投入助推业绩增长

近年来,国际城市轨道交通建立开展迅速,为轨道交通讯号零碎行业提供了宽广的开展空间。依据中国城市轨道交通协会的统计,截至2018年年底,中国大海洋区共35个城市守旧运营城市轨道交通,新增运营线路22条,新开延伸段14段,城市轨道交通运营线路总长度达5766.6公里,其中地铁4511.3公里,占比78.23%。2018年新建城轨建立长度为3309公里,2019-2020年次要城市轨道交通规划估计里程数为6019公里。

在这样的大背景下,交控科技近年来新签署单额增长均高达60%。2016-2018年,公司每年签署的信号零碎线路数量和合同金额坚持疾速增长,合同金额三年复合增长率约65.75%。 2018年全年,公司新签署合同金额29.81亿元,同比增长63.3%,2018年当年签署合同金额是2018年支出的2.56倍。普通状况下,依据轨道交通建立进度的全体布置,信号零碎的支出次要在合同签署之后的第二年和第三年确认。信号零碎项目总承包业务是公司主营业务支出的次要来源,合同签署量波动增长是公司将来营业支出增长的直接驱动要素。

2016-2018年,公司营业支出辨别为8.87亿、8.80亿、11.63亿元,年均复合增长率达14.51%;归属于上市公司股东的净利润辨别为0.54亿、0.45亿、0.66亿元。 2018年,公司营业支出较去年同期增长32.16%,净利润较去年同期增长44.00%。

招股阐明书显示,公司最近三年支出复合增长率达67.44%,这或与公司继续高研发投入密不可分。2016-2018年研发投入辨别为7817.29万元、8155.34万元、7745万元,占 营 业 收 入 比 例 分 别 为 8.82% 、9.27% 、6.66%。其中次要是研发人员的费用,2018年研发人员薪酬为5299.82万元,占研发投入68.43%。截至2018年12月31日,研发人员数算计179人,占总人数的17.34%。截至2018年底,交控科技拥有295项专利,其中创造专利207项,外观专利28个,适用新型专利60项。

相关热词搜索: 零碎 公司

相关新闻